Pontiac Trans autovero – toteutuneet veropäätökset

Tällä sivulla näet toteutuneisiin autoveropäätöksiin perustuvat tiedot Pontiac Trans -ajoneuvoista.

Kyse ei ole teoreettisesta autoverolaskurista, vaan Verohallinnon tekemistä todellisista verotuksista, joita suomalaiset ovat saaneet tuontiajoneuvoistaan.

Miksi AutoVeroKanta on parempi kuin virallinen laskuri?

Virallinen Verohallinnon laskuri antaa vain arvion. AutoVeroKanta näyttää 5 todellista veropäätöstä Pontiac Trans -malleille vuosilta 1977–1994.

  • Todelliset verotusarvot, ei arvioita – näet mitä muut ovat maksaneet
  • Suodata vuosimallin, käyttövoiman ja vaihteiston mukaan
  • Keskiarvo 288 € auttaa budjetoimaan tuonnin kokonaiskustannukset

Mihin nämä tiedot perustuvat?

Virallinen autoverolaskuri edellyttää, että tiedät ajoneuvon yleisen myyntihinnan Suomessa. Alla oleva näkymä perustuu Verohallinnon aiempiin veropäätöksiin, jotka paljastavat, millä arvolla samanlaisia ajoneuvoja on verotettu käytännössä.

Katso alla, millä arvoilla vastaavia ajoneuvoja on verotettu.

Päätöksiä
5
Keskimääräinen vero
288
Pienin vero
58
Suurin vero
486

Toteutuneet veropäätökset

Näytetään 5 / 5
PäätöspvmVuosimalliKmMoottori (cc)PolttoaineTeho (kW)Verotusarvo (€)Vero-%Autovero (€)
15.12.20251993146,0003800 cm³Bensiini129861 €29.3%252
29.08.20251977111,0006600 cm³Bensiini134268 €21.8%58
18.06.20251989121,0005700 cm³Bensiini1791 161 €24.7%286
13.01.20251990162,0005700 cm³Bensiini1751 429 €25.1%358
13.06.20241994155,0005731 cm³Bensiini2022 265 €21.5%486

Autovero Pontiac Trans – yhteenveto

Aineisto sisältää yhteensä 5 toteutunutta päätöstä vuosimallien 1977–1994 ajoneuvoista.

Keskimääräinen vero 288 €
Alin vero 58 €
Korkein vero 486 €

Autoveron määrään vaikuttavat muun muassa ajoneuvon ikä, ajokilometrit, varustetaso, käyttövoima sekä verotuspäivänä sovellettu markkina-arvo Suomessa.

Usein kysytyt kysymykset Pontiac Trans -autoverosta

Miksi käyttää AutoVeroKantaa autoveron arviointiin?

AutoVeroKanta näyttää 5 todellista veropäätöstä Pontiac Trans -malleille vuosilta 1977–1994. Virallinen laskuri antaa vain arvion – täällä näet, millä arvolla Verohallinto on tosiasiassa verottanut vastaavia ajoneuvoja. Ei teoreettisia laskelmia vaan toteutuneita summia.

Perustuuko autovero ostohintaan ulkomailla?

Ei. Autovero perustuu ajoneuvon yleiseen vähittäismyyntiarvoon Suomessa, ei ulkomailla maksettuun hintaan. Siksi toteutuneet veropäätökset ovat niin tärkeitä – ne paljastavat, millä arvolla Verohallinto arvioi ajoneuvon Suomen markkinoilla.

Mistä Verohallinto määrittää ajoneuvon arvon?

Verohallinto käyttää markkinatietoja ja aiempia verotuspäätöksiä määrittääkseen ajoneuvon arvon Suomessa.
Virallinen lähde: Vero.fi – Ajoneuvojen sovellettuja verotusarvoja

Voinko käyttää näitä tietoja oman autoveroni arviointiin?

Kyllä. Näiden tietojen avulla voit arvioida realistisesti, millä arvolla ja verolla vastaavia ajoneuvoja on verotettu aiemmin. Tämä auttaa välttämään yllätykset tuonnin yhteydessä ja budjetoimaan kokonaiskustannukset tarkemmin.

Miksi joissakin veropäätöksissä autovero on 0 €?

Tämä johtuu yleensä ajoneuvon käyttövoimasta tai tyypistä:

  • Sähköautot: Täyssähköautot ovat autoverottomia (0 %), jos ensirekisteröinti on 1.10.2021 tai myöhemmin.
  • Matkailuautot: Pakettiautoksi (M1G) rekisteröity matkailuauto on autoveroton, jos täyttää tekniset vaatimukset (omamassa ≥ 2 500 kg, sisäkorkeus ≥ 1,85 m, kiinteä jääkaappi).
  • Pakettiautot: 2–3 paikkainen pakettiauto (N1) voi olla autoveroton tai saada alennetun autoveron.

Miten Pontiac Trans verotusarvo määräytyy?

Pontiac Trans verotusarvo perustuu Suomen markkinahintaan, ei ostohintaan. Verohallinto vertaa ajoneuvoa vastaaviin Suomessa myytyihin autoihin huomioiden ikä, kilometrit, varustelu ja kunto. Ylhäällä olevasta taulukosta näet, millä arvoilla vastaavia Pontiac Trans -ajoneuvoja on tosiasiassa verotettu.